【江阴智己】智能泊车的时候，方向盘为什么可以不动？

车轮在转，方向盘为什么没在动？

最近，一段智己LS8智能泊车的视频引发了不少网友讨论。

视频中，车主下车开启一键泊车，智己LS8自行调整车身姿态入库，可车内的方向盘却纹丝不动，和平时的泊车画面相比反差拉满。

评论区很快变成大型提问现场，最集中的评论是：车轮明明在转向，方向盘怎么一动不动？

造就这一神奇画面的关键，正是智己LS8搭载的线控转向技术。就在7月1日，由上汽集团牵头制定的《汽车转向系 基本要求》（GB17675-2025）强制性国家标准全面落地实施，标志着中国汽车产业线控转向技术迈入合规量产与规模化普及的全新阶段。值此行业关键节点，智己汽车正式官宣：智己LS9 Hyper将于7月16日正式上市，并宣布智己LS9全系车型均将配备全线控四轮转向系统。

“从开创、到引领”，智己汽车作为新国标先行者，推动线控转向技术加速实现平权落地。

围绕线控转向的诸多疑问，我们整理出七大热门问题，一次性讲明白。

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什么是线控转向？为什么视频中智己LS8泊车时方向盘可以完全不动？

视频中的这一幕，是智己LS8"静默泊车"功能：自动泊车过程中，车轮不断完成转向，方向盘却始终保持静止。

而实现这一切的关键，正是线控转向技术。

传统转向，方向盘与车轮通过一根物理转向轴硬连接。当你转动方向盘时，下方的转向轴连接转向机构，带动车轮完成转向。

线控转向的核心变化，是取消方向盘与车轮之间的机械硬连接，改由电信号完成转向控制。

它的工作逻辑简单清晰：方向盘传感器捕捉转向动作，转化为电信号传给车轮电机，电机精准执行转向。同时方向盘自带力反馈，还原真实路感，驾驶手感和传统车型几乎一致。

也就是说，方向盘和车轮实现解耦，不再必须机械同步，车轮转向完全依靠电信号单独驱动。

所以，在智己LS8开启“静默泊车”时，车轮不断转向，方向盘可以保持不动。对用户来说，这不只是视觉上新奇，还有实实在在的好处。普通车型自动泊车时，方向盘会快速大幅转动，容易打手或遮挡视线。智己LS8则能彻底避免了打手、打腿、视线遮挡的尴尬，泊车过程安静顺滑、省心优雅，身着正装也尽显从容，不少体验过的用户称之为“跨时代的自动泊车体验”。