唯一合资纯电SUV 的雷诺 e诺

雷诺，一家有着百年历史的汽车品牌。在2019年的9月，它公布了其在中国市场的第一台电动汽车——e诺，这台车的出现，将会打开雷诺的电气化时代。首先来说这台车的售价是6.18-7.18万元，这个价格显然也表明e诺是目前国内最便宜的合资纯电车型，一共有三款车型可选，而它的定位也是一台小型SUV东风雷诺e诺。这是国内首款合资A0级的纯电车。这个价格显然也表明e诺是目前国内最便宜的合资纯电车型，话不多说，我们就来看看这个便宜的纯电小车质感到底如何。

在同质化日益严重的当下，雷诺 e诺不仅以更低的价格，为消费者提供越级的体验，更是紧跟时代潮流，通过智能配置的加持，满足当下年轻人的用车喜好。雷诺 e诺在智能互联方面的表现非常亮眼，在雷诺 e诺上，全时智能管家功能让用车更为智能便捷，通过手机APP能够解锁车门，甚至是对车辆进行远程诊断。另外，雷诺 e诺的语音识别功能最为准确，在人机交互体验上最佳。

雷诺 e诺之所以能够拥有如此之低的用车成本，一则离不开其车身轻量化设计，二来还有在电驱与电池管理技术上的优异表现，并且高效能量回收系统发挥更大的作用，雷诺 e诺在快充模式下将电量从30%充至80%，需要30分钟。最重要的是现在纯电车型的安全性和可靠性一直是消费者关注的焦点。在纯电领域，雷诺拥有超过十年的产销经验，在欧洲市场拥有超过25万的用户，为其在电池系统管理和电池碰撞保护等安全措施上积累宝贵的经验。同时，也为雷诺 e诺提供了强大的技术背书。在人们最为关注的电池安全性，雷诺 e诺的电池组经过16项严苛试验，包括但不限于跌落、挤压、穿刺、翻滚、浸泡、火烧、烟雾等。不仅日常的颠簸、过水不会影响到电池安全，即便是发生事故的情况下，也将尽可能地降低安全隐患。再比如碰撞。首先雷诺 e诺的电池组防护很好，再加上车身安全结构，可以有效避免电池组受挤压变形。有效的防护机构和良好的电池绝缘性，能够很大限度避免电池的内部结构发生损坏。电池组的温控系统也是智能化的。只要电池组的温度超过45℃，系统就会开始通过降低功率、自动断电（55℃）、报警（60℃）等防护措施，杜绝电池过热的隐患。

不难看出，虽然属于入门级别车型，但雷诺 e诺在安全和品质方面的投入依旧不计成本。相较于其他车型将钱花至明面上，雷诺更是在无形之中为消费者提供更为全面的安全保障。在用车、养车上也极具优势，充分体现出合资品牌的技术实力。10万级别唯一合资纯电SUV 的雷诺 e诺无疑是不二之选。