2019WTCR赛场，首次参赛的Lynk & Co Cyan Racing第一站马拉喀什站首秀就捧杯夺冠！五星红旗第一次在WTCR世界级汽车赛场上飘扬。2020年度WTCR房车世界杯领克车队在六站比赛中，共获得6个车手冠军，19次登上领奖台，这不仅是领克速度的完美展现，更是中国速度的再次腾飞。
领克自打诞生以来 就定位全球化品牌 其实一个中国车牌想要进入欧洲市场 面临的困难有很多 。 因为欧洲有着非常严格的法规认证要求， 例如：碰撞测试 。 必须要达到欧洲的严格测试标准 。 比如：E-NCAP ，要求以时速64km进行高速40%偏置碰撞测试。 而领克01在整车开发安全验证测试中的时速达到72km 不仅达到了标准 甚至还超过了E-NCAP 标准的12.5% 。除此之外 ，欧洲还是内燃油的发源地、 汽车的诞生地 。 随便一个汽车品牌， 那都是上百年的历史， 和他们一起同台竞技， 领克势必要付出更多的努力 。
要参与WTCR，背后必须要有强大的技术团队支持，尤其是在TCR规格限制下，相比赛用改装水平，因为赛车的悬架几何结构需要与量产对应车型相同，TCR赛车和量产车的关系很紧密，量产版本的状态也很大程度上影响了赛车的性能表现
动力方面，领克03 TCR赛车使用了和领克03+同源的发动机，升级后的Drive-E 2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率350马力，最大扭矩420牛·米。领克03 TCR赛用发动机仅是在原有基础上进行了电气化重新布局，进气系统与排气系统改装，对发动机部分部件进行了强化，并使用了更大规格的涡轮。
未来，领克汽车还将不断完善性能进阶计划，通过参与世界顶级赛事，让中国速度闪耀全球赛场，进一步助力汽车消费大国向汽车技术强国的转变。
