【海宏大众】好车优养｜轮胎换位，不懂千万别乱换！

许多车主都知道定期给轮胎换位有好处，但这可不是拍拍脑门说换就换的!必须根据实际情况来操作，有些时候就不适宜做轮胎换位了，下面我们来具体了解一下!
轮胎为什么要定期换位?由于大部分汽车是前驱动车发动机前置会使前轮承载的重量更大，磨损快于后轮为延长整体的轮胎使用寿命和消除因偏磨而造成的安全隐患，将各轮胎进行定期换位“轮岗”，可以均衡磨损情况，达到使用强度的平衡，轮胎换位周期:轮换间隔不宜过长，建议每行驶8,000公里到10,000公里将轮胎换位一次。
轮胎换位应注意什么问题?轮胎首次轮换非常重要，不同车型和轮胎类型的换位方法有所不同，务必遵循门店的专业建议
换位后做一次动平衡测试和四轮定位，能有效避免配重不平均而导致的行车不稳或跑偏的问题
以下情况就不能再做换位了应及时换掉旧胎!
达到磨损极限：当胎面磨损与侧面▲磨损标记的尖角齐平，或花纹磨损与沟槽内部磨损标记齐平时表示轮胎厚度仅有1.6毫米(国家强制换胎标准)应及时换胎
外观有裂缝、鼓包，若轮胎遇到了强烈的撞击挤压，外部出现明显的裂缝或鼓包，这时候再继续使用就会有很大的爆胎风险，必须马上更换
补胎的次数过多：一个轮胎多处补胎或在同一个位置反复补胎，它的性能会大打折扣，尤其是跑高速时会有很大的安全隐患，建议及时换掉