[泰州大通]D90车主看过来丨学会这几招，不怕高油价！

随着油价的飞涨，开车的成本一直在增加着，那么驾车省油秘籍有哪些呢？

据说用了这个秘籍，一箱油能比之前多开近100公里，那就一起看看吧。

 

 

第一招：

爱它就要了解它，

会发现它正全心全意的爱着你！

1、慧用智能适时四驱系统

它会根据路况特征智能分配前后扭矩。平时上下班，智能适时四驱系统能够识别到目前的路况是城市道路，就保持两驱系统，最大程度的做到节油；

 

 

        节假日自驾旅行，尤其是去到较偏僻的山区，路遇泥地、沙地等低附着复杂路面时，系统会自动切换为四轮驱动，轻松应对。智能适时四驱系统既能兼顾城市驾驶，又能满足越野出行，既聪明又贴心。

 

        2、善用ECO经济模式

        ECO是由英文的环保、节能、优化合成而得，所以从诞生开始，便是以环保和经济为基本理念而设计研发的，当然这也会成为将来的趋势。通俗来讲，ECO模式的原理就是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，计算出提供给发动机的最佳燃油量，以合理的挡位控制发动机的转速，减少不必要的燃油消耗，每百公里至少可降油耗0.5L。所以，它就像是智能节油陪驾，轻轻松松省油费。

 

 

         3、巧用智能启停系统

不少车主都把智能启停关了，这可是个错误的决定哦！很多车主担心智能启停会损伤发动机，也有人觉得智能启停不可靠，将之关闭，实际上这是完全没必要担心的。大通的智能启停功能使用寿命在40万次以上，也就是说平均每天启动50次，也能使用21年，和车辆同寿命，大家可以放心使用此功能，绝对是节油利器。经过这段时间使用，发现智能启停系统的节油率可以高达到5%-15%，真是太神奇了！不过，在此提醒车主宝宝，在遇到坡道停车或通过涉水路面时要暂时关闭智能启停系统哦。

 

第二招：

温柔爱护它，它将真心对待你！

这几天娱乐圈可谓风波不断，有句话说“从魏璎珞到张雨绮，你温柔待我，我将全身心爱你”。其实说到车也一样，车辆行驶是依靠很多零部件和系统配合起来运作的，各个零部件之间的连接都需要保持严密的结合和润滑，否则就增加了彼此间的摩擦从而降低了效率、提高了油耗。所以空闲之余进店让我们的售后师傅为您的爱车进行免费检测，严格按照保养手册进行各个部件的保养也是降低油耗的必要手段。

 

第三招：

驾车好习惯和正确认知很重要！

上汽大通的“节油王”分享过将节油点控制到最低的秘诀是“三轻一稳”，即油门轻、转向轻、刹车轻和速度稳，这样的驾车方式，在同样的距离内不但最省油，而且还能培养好心态、消灭路怒症。

 

 

        其次很多错误的认知也要更正，比如：开车窗比开空调省油，高速行驶下开窗大大增加车的风阻，克服风阻的油耗比空调的能耗要高很多；再比如：空档滑行省油。这个真不省油，原理很简单，空档时发动机还在运转，即便滑了很长一段路，但速度也降下来了，若要继续行驶需要再次加油门把速度提上去，这样一算不但不省油还费油，而且非常不安全还毁车，强烈建议大家更正这些误区。

最后一招：

掌握牛顿三大定律！

初中物理就学过牛顿老爷爷的三大定律！

演变到开车翻译成白话文就是：要省油先做两件事。

一是减轻重量即断舍离，把车上不常用的物品放回家中或者直接丢弃；

二是减少摩擦力，保持胎压在规定的数值，因为胎压偏低摩擦力加大，不但增加油耗还会增加爆胎的可能性。