【江阴海宏】冬季爱车启动难，“元凶”通常是这几个

点不着火、车辆启动偏慢，是不少车主在冬季常遇到的困扰，多因机油增粘、积碳叠加、蓄电池低温衰减共同导致。

机油:流动不畅
机油在低温下粘度增加(变稠)，流动性变差，导致发动机内部阻力增大，启动困难。
[症状感知]
启动时发动机转动声音沉闷、费力，感觉“拉不动”。在极寒情况下，可能无法启动。
燃油系统:供油不顺
低温导致汽油雾化效果差;积碳会像海绵一样吸附部分燃油，导致实际进入气缸的燃油不足;燃油泵压力不足也会影响燃油供给。
[症状感知]
车辆需要多次点火才能启动，启动后发动机严重抖动甚至立即熄火。若是喷油嘴滴漏，熄火后再次启动会更加困难，且可能闻到浓重汽油味。
积碳与点火系统:配合失误节气门、火花塞等部位积碳会影响进气量和点火效率;火花塞老化导致间隙变大，点火能量减弱，低温下更难点燃混合气。
[症状感知]
启动时发动机转动似乎正常，但就是“不着车”;启动后怠速不稳，转速表指针上下波动，甚至熄火。
蓄电池:能量不足
冬季温度低，蓄电池内化学反应变慢，存电和放电能力大幅下降。同时，低温下机油变稠，需要更大启动电流，电池负担加重。
[症状感知]
启动时启动机发出“咔咔”声(转速不够)，仪表盘灯光明显变暗，或多个故障灯异常点亮。
品质优良、表现稳定的蓄电池可以大大减少冬季冷启动困难出现的频次